Nouvelles de l'industrie du Texas et de la Louisiane : mai 2023

Le développement du site se termine par la construction d'une usine d'aluminium de 2,5 milliards de dollars dans le Mississippi.Photo publiée avec l'aimable autorisation de Getty Images/Ozgurdonmaz

Le développement du site pour une usine de laminage plat d'aluminium de plusieurs milliards dans le Mississippi est presque terminé, les travaux de fondation étant prévus pour le milieu de l'été. Le développeur Steel Dynamics Inc., qui agit à titre d'entrepreneur général, a déclaré avoir passé des commandes pour des équipements de production essentiels.

Le mégaprojet comprend une usine de biochar qui produira des matières premières pour le laminoir de 2,3 millions de pieds carrés. Les travaux d'ingénierie sont effectués par Neel-Schaffer Engineering.

Les installations sont en cours de construction dans le comté de Lowndes, l'un des rares comtés du Mississippi où la Tennessee Valley Authority fournit de l'électricité, explique Max Joe Higgins, PDG de Greater Triangle Development Link, l'agence qui a recruté l'entreprise pour construire le complexe.

Le processus de production d'aluminium consomme d'énormes quantités d'électricité. Selon Higgins, les plans n'incluent pas la construction et l'exploitation d'une centrale électrique, ajoutant que TVA peut fournir suffisamment d'énergie pour faire fonctionner l'opération.

Ce n'est que le deuxième nouveau laminoir à être construit aux États-Unis au cours des 40 dernières années. En novembre, le gouverneur du Mississippi, Tate Reeves, a annoncé le projet de 2,5 milliards de dollars.

Le site Web du développeur indique que l'usine produira 650 000 tonnes d'aluminium par an. Lorsqu'ils seront pleinement opérationnels, les deux sites devraient employer environ 1 000 travailleurs.

Higgins indique que l'usine de biochar devrait être achevée en 2024, le broyeur devant être terminé au premier trimestre de 2025.

Le projet d'autoroute à péage de 5 milliards de dollars de l'Oklahoma est interrompu après une décision de justice et un audit AG

L'Oklahoma Turnpike Authority a interrompu les travaux sur le projet d'amélioration de l'autoroute à péage ACCESS Oklahoma de 5 milliards de dollars à la mi-avril, citant plusieurs poursuites et un audit d'agence par le bureau du procureur général de l'État qui rendront difficile la vente d'obligations pour le projet.

La décision met fin à tous les travaux d'ingénierie et routiers, à l'exception d'une petite partie de l'expansion de Turner Turnpike, l'un des projets comprenant ACCESS Oklahoma. Le projet consiste à élargir une section de l'autoroute à péage de quatre à six voies entre Oklahoma City et Bristow, les deux plus grandes régions métropolitaines de l'État ; la construction d'itinéraires de secours au sud d'Oklahoma City ; et l'ajout de bretelles d'accès et de sortie supplémentaires à l'autoroute à péage existante pour accroître la sécurité routière dans les zones rurales de l'État.

"J'ai mentionné à plusieurs reprises, y compris lors de la récente réunion du conseil d'administration, que la poursuite de nos travaux sur le projet ACCESS Oklahoma serait affectée ou même arrêtée en raison de notre incapacité à entrer sur le marché obligataire", a déclaré Tim Gatz, secrétaire aux transports et directeur exécutif de l'agence. le conseil d'administration dans une note.

Bob Stem, directeur exécutif de l'Association of Oklahoma General Contractors, a déclaré que le mégaprojet de 15 ans était considéré comme une aubaine pour le secteur de la construction de l'État.

"La main-d'œuvre actuelle ne sera pas impactée, mais nous nous attendions à augmenter les embauches", déclare Stem, ajoutant que l'État n'avait pas attribué d'offres aux entrepreneurs.

Cependant, des sociétés d'ingénierie ont été embauchées et prêtes à se lancer sur ACCESS Oklahoma, Poe & Associates faisant "la majeure partie du quart-arrière", a déclaré Stem. L'État de Sooner consacre environ 1 milliard de dollars par an à des projets de construction d'autoroutes, dit-il. Le projet ACCESS doublerait les dépenses routières de l'Oklahoma.

Lorsque le projet a été annoncé en février 2022, les problèmes ont commencé presque immédiatement.

L'été dernier, le Bureau of Land Reclamation des États-Unis a rejeté le projet de construction d'une partie du projet Norman parce qu'il "n'est pas compatible avec l'objectif autorisé par le Congrès pour lequel le terrain a été acquis et est toujours nécessaire". Cela a conduit l'agence à réorganiser une partie du design normand.

Une action en justice a rapidement suivi l'annonce, la plupart des poursuites contestant la loi sur les réunions ouvertes de l'État. En décembre, un juge du circuit du comté de Cleveland a rendu un jugement sommaire concluant que l'autorité avait violé la loi en inscrivant le projet à l'ordre du jour de la réunion sans publicité. L'agence fait appel devant la Cour suprême de l'Oklahoma.

Après que l'autorité a annoncé l'arrêt des travaux, le bureau du procureur général de l'Oklahoma a annoncé qu'il procéderait à un audit des finances de l'agence. Dans un communiqué de presse laconique, le procureur général Gentner Drummond a déclaré : « Il s'agit d'un développement préoccupant qui m'amène à remettre en question le leadership et la gestion des flux de trésorerie de cette agence essentielle. Bien que l'on ne sache pas ce que l'avenir réserve à OTA, je suis certain que l'audit d'investigation que j'ai commandé est plus que jamais nécessaire."

L'agence a déclaré qu'elle attendait la décision de la Cour suprême de l'Oklahoma, qui, selon elle, statuera en sa faveur. La validation par le tribunal "permettrait à [l'agence] d'entrer sur le marché obligataire et de commencer à travailler sur le plan", a déclaré l'autorité dans un communiqué à ENR.

El Paso Water Utilities a attribué deux contrats totalisant 550 millions de dollars à une coentreprise de PCL Construction et Sundt Industrial Group pour la mise à niveau du système et la construction de nouvelles installations de traitement de l'eau.Image reproduite avec l'aimable autorisation de PCL/Sundt

El Paso Water Utilities a attribué deux contrats totalisant 550 millions de dollars à une coentreprise de PCL Construction et Sundt Industrial Group pour la mise à niveau du système et la construction de nouvelles installations de traitement de l'eau.

Les contrats prévoient des mises à niveau de l'usine de traitement des eaux usées Roberto R. Bustamante d'El Paso et la construction de l'installation avancée de purification de l'eau de 150 millions de dollars du côté des effluents de l'installation de Bustamante, fournissant de l'eau potable aux parties est et sud-est de la ville.

La ville n'a reçu qu'une seule offre pour les projets. La proposition de PCL-Sundt "répondait à toutes les exigences, nous avons donc recommandé l'attribution du contrat, qui a été approuvé par la Commission des services publics", a déclaré Denise Parra, responsable des affaires publiques pour El Paso Utilities.

L'achèvement des deux installations est prévu d'ici 2030. Selon PCL, lorsqu'elle sera opérationnelle, la nouvelle installation produira 10 millions de gallons par jour d'eau potable fraîche.

Le projet d'usine de 400 millions de dollars de Bustamante, du nom d'un ingénieur de longue date d'El Paso, traite les eaux usées et restitue de l'eau propre. Les mises à niveau de l'installation vieille de 32 ans devraient augmenter le débit de 39 MGD à 51,4 MGD et prolonger la durée de vie de l'usine de 30 ans.

"Il y a beaucoup d'équipements à moderniser, beaucoup d'équipements à rendre plus robustes", déclare Gilbert Trejo, directeur des opérations d'El Paso Water. La décharge est principalement utilisée pour l'irrigation dans la ville du désert, qui reçoit en moyenne 9 pouces de précipitations par an.

Les projets sont financés par les gouvernements étatiques, locaux et fédéraux, y compris la loi sur l'investissement et l'emploi dans les infrastructures. Les projets sont les premiers pour PCL Construction à El Paso, bien que Sundt travaille avec la ville depuis plus de cinq décennies.