Montée en puissance : le port de Brownsville bondit dans le classement

Le port de Brownsville a traité beaucoup plus de marchandises par voie d'eau en 2021 qu'en 2020, selon le dernier rapport du US Army Corps of Engineers classant les 150 meilleurs ports maritimes du pays.

En termes de mouvement de fret maritime, le port est passé de la 66e place en 2020 à la 55e à l'échelle nationale, selon le rapport, qui note que le port a déplacé 8,9 millions de tonnes de fret via ses voies navigables en 2021 contre 6,7 millions de tonnes en 2020, une augmentation de 30 %.

L'USACE a signalé que le port a accueilli 1 854 escales de navires en 2021, soit près de 11 % de plus que le total de 1 671 pour 2020. Le rapport est intitulé « US Coastal and Inland Navigation System : 2021 Transportation Facts & Information ».

L'acier, les composants éoliens et les vracs liquides comptent parmi les principales sources d'activité du port, situé au carrefour des principales voies de navigation reliant les États-Unis et le Mexique. Le port transborde plus d'acier au Mexique que tout autre port américain et est le seul port maritime en eau profonde situé directement sur la frontière américano-mexicaine.

La dalle d'acier continue d'être le principal produit du port en termes de volume de fret, représentant la plupart des 15,2 millions de tonnes de fret que le port a traitées en 2022, dépassant son précédent record de 13,8 millions de tonnes en 2021.

"Le port de Brownsville est arrivé, et nous sommes ici depuis un moment", a déclaré le directeur et PDG du port, Eduardo Campirano. "Nous commençons à voir l'impact supplémentaire que la croissance continue a eu dans la région, notre communauté et tout l'État du Texas. Nous sommes fiers de cette réalisation et reconnaissants envers nos partenaires commerciaux qui nous ont aidés à atteindre ces paramètres. "

Forza Steel, basée à Nuevo Leon, au Mexique, construit une usine de fabrication de 60 millions de dollars dans le port, le long de la State Hwy. 48 près du chantier Keppel AmFELS. Forza, qui se spécialise dans la fabrication d'acier au carbone, prévoit d'installer des équipements cet été pour commencer les opérations de laminage sur le site.

Le port de Harlingen faisait partie des 150 ports américains et des 12 ports texans couverts par le rapport de l'USACE, et était classé 106e.

Selon le rapport, le port de Harlingen a déplacé plus de 2,5 millions de tonnes de fret maritime le long de ses quais et de son chenal en 2020, soit une augmentation de 48 % par rapport à l'année précédente. Au cours des cinq dernières années, le tonnage transporté par voie navigable a augmenté de 195% et le trafic de barges a augmenté de 95%, tandis que le tonnage global a augmenté de 113% de 2020 à 2021, selon l'USACE.

Le rapport a classé le Texas au premier rang pour le trafic de fret maritime par État, avec plus de 600 millions de tonnes de fret transportées.